Ta część stałego lądu Grecji jest jedną z największych w kraju. Rozciąga się od Morza Egejskiego na wschodzie, do Morza Jońskiego na zachodzie. Na południu dochodzi do zatok Korynckiej i Sarońskiej, natomiast w kierunku północnym sięga aż do Tessali.Grecja centralna to region górzysty, dominują w nim masywne pasma górskie: Giona, Agrafa, Tympharistos, Wardoussia, Parnas i Iti. Między nimi leżą urodzajne równiny i doliny, wyznaczone przez rzeki: Sperchios, Acheloos, Kifissos, Asopos i Mornos. Największymi jeziorami są Trihonis i Amwrakia w zachodniej Grecji i lliki na wschodzie. Klimat wybrzeża jest łagodny, podczas gdy w głębi lądu i na terenach górzystych zimy są ostre, a lata chłodne. Główne produkty to oliwa z oliwek, wino, bawełna, zboża, ryż i tytoń. W regionach górskich wydobywa się także surowce naturalne. Rudy metali na przykład, wydobywane są w wielu miejscach: cynk i ołów w Lawnonie, boksyty w górach Parnas i Gion oraz marmur w Penteli.
Centralna Grecja była miejscem narodzenia Hellenizmu w starożytności. Faktycznie utrwalona historia zaczęła się w tych miastach, które później rozwinęły się w najważniejsze miasta starożytnego świata - Ateny, Delfy, Teby.
Region ten przeżywał rozkwit również podczas okresu bizantyńskiego, kiedy miasta gęsto zaludnione, jak Teby, cieszyły się dobrze prosperującym handlem i rzemiosłem.
Podczas okupacji tureckiej teren centralnej Grecji i Peloponez odgrywały ważną rolę w walce o wolność. Powstańcy mogli łatwo nękać wroga znajdując kryjówki w niedostępnych górach.

NAFPAKTOS
Tylko 13 km od Antirrionu, Nafpaktos jest jasnym i otwartym od strony morza miastem. Wielu jest lepiej znane jako Lepanto, miejsce wielkiej morskiej bitwy w 1571 r. W jej rezultacie Turcy rozwinęli swoje zwierzchnictwo na całą wschodnią część Morza Śródziemnego. Po obu stronach małego portu Wenecjanie wybudowali zamki, które tworzyły łańcuch mający chronić żeglarzy szukających tutaj schronienia. Kiedy Wenecjanie odeszli w 1700 roku, Nafpaktos stało się gniazdem piratów, aż do wyzwolenia spod rządów tureckich.
Turysta znajdzie tam wiele interesujących rzeczy. Zamek jak z bajki na szczycie wzgórza jest wenecki, ale fundamenty, na których stanął są dziełem Pelazgitów z 1400 r. p.n.e. Dodali także swoje fragmenty Mykeńczycy, Rzymianie, Bizantyńczycy i Turcy.

MESOLONGION(AETOLIKON,AGRINIO,AMFILOCHIA)
To bohaterskie małe miasto na zachodzie Grecji leży na brzegu szerokiej i płytkiej laguny w prowincji Etolo-Akarniana. W 1826 podczas Wojny o Niepodległość, świat był pod wrażeniem heroicznego exodusu około 2000 mieszkańców, którzy przełamali rozległą linię turecko-egipskich wojsk. Kilku z nich zdołało się przedostać, a na pamiątkę tych, którzy zginęli w tej bohaterskiej próbie, Mesolongion obchodzi każdego roku rocznicę Wielkiego Wyjścia. Miasto znane jest także ze swych koneksji romantycznych Lorda Byrona i innych filohellenów, którzy tutaj zmarli.
Aetolikon (9 km od Mesolongionu na drodze do Agrinio) jest malowniczym miasteczkiem przypominającym Wenecję z laguną.
Agrinion jest najważniejszym centrum przemysłu tytoniowego (34 km od Mesolongionu).
Z czarującej Amfilochii (40 km z Agrinio), ciągnącej się wzdłuż Zatoki Amwrakikos, dotrzeć można do małego miasteczka Wonitsa i frankońskiego zameczku.

LAMIA -KARPENISION
Lamia jest usytuowana wzdłuż Narodowej Drogi do Salonik (214 km od Aten). Można tam dojechać także z Lewadii. Jest to ważna trasa i węzeł kolejowy oraz punkt wypadowy do górskich wycieczek. Lamia jest przyjaznym miastem otoczonym sosnowymi wzgórzami. Na szczycie jednego z nich stoi średniowieczna forteca Akrolamia.
Ulubioną miejscowością w tym regionie jest Karpenision.Jadąc z Lamii droga pnie się 80 km serpentynami przez gór Tymphristas. Wtedy dopiero dojeżdża się do chłodnej górskie wsi. Roztaczają się stamtąc piękne widoki.



LEWADIA(CHERONEJA -ORCHOMENOS)
Lewadia - nowoczesne, handlowe miasto i tradycyjne miejsce postoju podróżujących do Delf. W centrum miasta restauracje, kawiarnie i bary szybkiej obsługi serwują „szvkajua" -miejscową specjalność. W pobliżu centrum u stóp wzgórza i chłodnego strumienia znajduje się pawilon turystyczny i restauracja ze stołami na wolnym powietrzu pod drzewami. Po przeciwnej stronie - jaskinia znanej starożytnej wyroczni Trofonis. Powyżej na szczycie wzgórza usytuowany jest średniowieczny zamek. Wieża zegarowa w mieście jest prezentem od Lorda Elgina. Lewadia produkuje różnorodne wyroby rękodzielnicze.
Inne historyczne miejsce to Cheroneja, w której urodził się Plutarch i miejsce, gdzie Filip Macedoński pobił Ateńczyków w 338 r. p.n.e. Ogromny, kamienny lew upamiętnia tę bitwę. Małe muzeum posiada zbiory związane z tym obszarem. Interesujące są ruiny teatru poniżej akropolu.

             

OSJOS LUKAS
W połowie drogi z Lewadii do Delf droga skręca na lewo i prowadzi do XI-wiecznego klasztoru Osjos Lukas. Bizantyńska katedra jest udekorowana wspaniałymi mozaikami. Architektonicznie przewyższa wiele innych. Z tarasu klasztornego rozciąga się widok na dolinę. Jest to ulubione miejsce postoju w drodze do Delf.

              

ARACHOWA
Przybywając z Lewadii, 6 km przed dotarciem do Delf, droga wspina się zboczem Parnasu, by dotrzeć do Arachowy. Ta malownicza wieś przycupnęła na skalnym występie góry. Na głównej ulicy znaleźć można sklepy oferujące rękodzieło, w tym także dobrze znane kilimki „flocati". W czasie Wielkanocy ma tutaj miejsce jedno z najbardziej barwnych świąt na wolnym powietrzu z ludowymi tańcami i oryginalnym współzawodnictwem - „Wyścigiem Starych Mężczyzn" po zboczu Parnasu.
Centrum narciarskie jest dostępne z Arachowy dobrą drogą (23 km), która prowadzi obszarem Fterolakas. Znajduje się tam dobrze zorganizowane centrum narciarskie na wysokości 1650-2000 m n.p.m.

AMFISA - ITEA -GALAKSIDI
W odległości 21 km od Delf. w środku wspaniałego gaju oliwnego, usytuowana jest Amfisa. Jest stolicą prowincji Phokis i ma kilka starożytnych pozostuałości  i zrujnowany frankoński zamek.
Itea (19 km od Delf) jest malowniczym portem wybudowanym u wylotu Zatoki Itea, niedaleko ruin Kirthi i portu starożyt­nych Delf.
Galaksidi - obok Itei - następne małe atrakcyjne miasteczko. W XVII i XVIII wieku było tu bogate centrum okrętowe.